Τι φταίει;

Παρασκευή βράδυ στα Γιάννενα και στα μαγαζιά της πλατείας Μαβίλη επικρατεί απόλυτη νέκρα. Μετρημένοι στα δάχτυλα οι θαμώνες στις ταβέρνες, σε όσες είναι ακόμη ανοιχτές. Σε λίγο ο επισκέπτης δεν θα βρίσκει μαγαζί ανοιχτό για φαγητό στην παραλίμνια ζώνη. Ποιος να το φανταζόταν.  
Ελάχιστοι θαμώνες και στις καφετέριες, σε όσες έχουν απομείνει. Το ίδιο και από την άλλη μεριά, στη Γαριβάλδη.Τα τουριστικά μαγαζιά όλα κλειστά. Και είναι Παρασκευή βράδυ. Αλλά και στην Ανεξαρτησίας λίγοι πελάτες εδώ κι εκεί.
Εντάξει, υπάρχει κρίση αλλά σε τόσο μεγάλο βαθμό; Τι φταίει; Στη Θεσσαλονίκη για παράδειγμα η κατάσταση δεν είναι έτσι. Υπάρχει αρκετός κόσμος έξω και σχεδόν σου δίνει την εντύπωση ότι δεν υπάρχει κρίση. Πολλά μαγαζιά διαφημίζουν μειωμένες τιμές που φέρνουν κόσμο. Τι να φταίει όμως και ο κόσμος έκοψε τις εκδρομές του στα Γιάννενα;
Μήπως η πόλη δεν είναι πια ελκυστική; Μήπως είναι ακριβή; Μήπως είναι λίγο αφημένη στο χάλι της; Μήπως ότι χαλάει εδώ δεν ξαναφτιάχνεται ποτέ; 
Στην παραλίμνια οδό έχουν φύγει πλάκες πεζοδρομίων, τσιμέντα καλντεριμιών διαλύθηκαν, ξηλώθηκαν μάρμαρα, πέτρες. Πώς να περπατήσει μια γυναίκα που έρχεται απ' αλλού και είναι αλλιώς μαθημένη; Θα φορέσει σπορτέξ;
Σκουπίδια εδώ κι εκεί πεταμένα ,πεζόδρομοι γεμάτοι αυτοκίνητα. 'Ασφαλτος έχει να πέσει χρόνια στους δρόμους. Παντού λακκούβες, σαμαράκια και υπερυψωμένα φρεάτια.
Η φύση στάθηκε αρωγός σ' αυτή την πόλη και την προίκισε με ομορφιές. Oι πρόγονοι επίσης. Οι σύγχρονοι άρχοντες τι κάνουν γι' αυτήν;
Βλέπει κανείς παλιά κτίρια ανοιχτά, με σπασμένα τζάμια, πεταμένα μπάζα. Δεν υπάρχει κανείς να ενδιαφερθεί;
Τόσο αφημένη την πόλη δεν τη θυμάμαι ποτέ. Και φοβάμαι ότι δεν είναι μόνο λόγω της κρίσης. Το κέντρο απαξιωμένο. Μια άσχημη πλατεία, καταγραμμένη, βρώμικη, με σπασμένα μάρμαρα, πλάκες πεζοδρομίου ξηλωμένες. Μια Νομαρχία ρυπαρή, καταγραμμένη με κηδειόχαρτα κατά μηκος κολλημένα. 'Ετσι νομίζετε πως είναι οι κεντρικές πλατείες των ελληνικών πόλεων πια;
Αγάλματα βαμένα,πεζοδρόμια στενά, μαγαζιά άσχημα. Και η παλιά 'Οαση παρατημένη. Πάρκα άθλια,σωστά πάρκιγκ αυτοκινήτων, παγκάκια διαλυμένα, σκουπιδαριό παντού. Διπλοπαρκαρισμένοι επίσης. Ούτε ταμπέλες δεν υπάρχουν για να κετευθύνουν τον ξένο επισκέπτη σωστά. Από τη Μακαρίου έψαχνε ένας έρμος μια μέρα τρόπο να ανέβει στο κέντρο. Μπροστά στην Πυροσβεστική δεν υπάρχει μια ταμπέλα που να λέει "προς κέντρο".
Η πόλη δεν αξίζει τέτοιας αντιμετώπισης. Xρειάζεται φρέσκες ιδέες, νέο πνεύμα, πρόσωπα που να ενδιαφέρονται , έργα άμεσα, γρήγορα, παρεμβάσεις καθημερινές εύκολες, διορθωτικές για να δώσει στίγμα και πάλι στον ελληνικό χώρο.
Χρειάζεται τον πολιτισμό της καθημερινότητας που απουσιάζει. Και χρειάζεται αστυνόμευση και πάταξη της παραβατικότητας.
Ποιος θα τα κάνει αυτά;

Ρεκόρ επισκέψεων..

2. 635. 265 εκατομμύρια κλικ έχει η σελίδα gianninasports που ασχολείται με τον ΠΑΣ. Αυτή την εβδομάδα 9.197, την προηγούμενη 19.749 επισκέψεις. Kαι μπράβo της.

Δεκάδες εκπομπές στα τοπικά κανάλια είναι αφιερωμένες στον ΠΑΣ, γεμάτα τα πρακτορεία ΠΡΟΠΟ για στοιχήματα .

Ποιος ενημερώνεται για τα της πολης , ποιος δρα , ποιος αντιδρά στα τόσα προβλήματά της; Καλός ο ΠΑΣ και μεις ΠΑΣ είμαστε αλλά.. 

Μήπως ο διαχειριστής της ιστοσελίδας να σκεφτόταν το ενδεχόμενο να εντάξει στη σελίδα του και μια ενότητα για τα προβλήματα της τοπικής κοινωνίας μπας και ενδιαφερόταν κανένας να ρίξει μια ματιά και σ' αυτά;

Επικίνδυνα καιρικά- και όχι μόνο- φαινόμενα..

Υπήρξαν κάποια φαινόμενα τον τελευταίο καιρό που πραγματικά αξίζουν ένα μικρό σχολιασμό.
Στο μαγαζί του Δήμου για τους άπορους πήγαν και κάποιοι έχοντες και κατέχοντες για να προμηθευτούν δωρεάν είδη διατροφής και ένδυσης- υπόδησης με αποτέλεσμα να υπάρξουν επεισόδια.
Την ημέρα που χιόνιζε έντονα, κάποιοι έκαναν παραγγελίες ντελίβερυ και απαιτούσαν άμεση εξυπηρέτηση .
Προχθές με τα δέκα μποφώρ άλλοι πάλι έβγαζαν σκουπίδια και τα άφηναν δίπλα σε κάδους. 

Την επομένη το θέαμα ήταν συγκλονιστικό. Ιπτάμενα σκουπίδια κοσμούν πια κάθε γωνία της ούτως ή άλλως βρώμικης πόλης. Βέβαια από τη στιγμή που οι κάδοι μένουν πάντα ανοιχτοί- άλλη πρωτοτυπία αυτή- το αποτέλεσμα είναι εγγυημένο και χωρίς αέρα. Αρκετοί υπάλληλοι καθαριότητας του Δήμου βγαίνουν για μισή ωρίτσα καθαρίζουν τα βασικά και χαίρετε. Δεν έχουν καν ένα διακριτικό, μια φόρμα εργασίας. Σε σημείο να αναρωτιέσαι αν είναι κάποιοι εθελοντές που πήραν τη σκούπα ή αν αμείβονται γι' αυτό που κάνουν.
Σε κάποιες συνοικίες δεν έχουν ακόμη άσφαλτο  και ζουν σε χωματόδρομους όπως στα προσφυγικά του '60 (Σεισμόπληκτα, Καρδαμίτσια, Βοτανικός). 'Οταν βρέχει πλημμυρίζουν, όταν δε βρέχει τους πνίγει η σκόνη. Από την άλλη οι κάτοικοι της Κιάφας που έχουν τον πιο σύγχρονο δρόμο της πόλης, ημιβυθισμένο, φωτισμένο, διαμαρτύρονται λέει γιατί έχει θόρυβο.

Η κοινή λογική πήγε περίπατο σ' αυτή τη γωνία της χώρας και στη θέση της ήρθε η αδιαφορία, η ασυδοσία , η αλαζονεία.

Κατά τα άλλα μας φταίει ο καιρός. 

Γκάλοπ..

'Εχει ενδιαφέρον το πώς στήνονται κάποιες δημοσκοπήσεις από σελίδες μάλιστα της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Στο δήμο κεντρικού Ζαγορίου για παράδειγμα, θέλουν να μάθουν αν μας αρέσει η σελίδα τους. Ρωτάνε λοιπόν Σας αρέσει ο νέος διαδικτυακός κόμβος του δήμου μας; Οι πιθανές απαντήσεις είναι 1)πάρα πολύ 2)πολύ 3)όχι 4) καθόλου.

Μεταξύ του "πολύ" και του "όχι" , υπάρχει όμως τεράστια απόσταση. Και εκεί δεν υπάρχει καμία επιλογή. Από τη σκάλα τους λείπουν σκαλοπάτια αλλά εκείνοι θέλουν να ξέρουν αν μας αρέσει η καινούρια τους σκάλα. 

Δήμος Ιωαννιτών, θέμα καθαριότητα. Ερώτηση: Πού πιστεύετε ότι πρέπει να δοθεί βαρύτητα;
1) ανακυκλωση 2) διαλογή στην πηγή 3) πιο συχνή αποκομιδή 4) περισσότεροι κάδοι

Αν πιστεύεις ότι και οι κάδοι πρέπει να γίνουν περισσότεροι αλλά και η αποκομιδή τους πιο συχνή δεν μπορείς να το δηλώσεις. Δεν υπάρχει τέτοια πρόβλεψη. Πόσω μάλλον να θεωρείς ότι και τα τέσσερα αυτά κριτήρια είναι απαραίτητα να συνυπάρχουν στην εποχή μας για να μιλάμε για καθαριότητα. Σύν μια καλή εκστρατεία του Δήμου για ενημέρωση αλλά και ποινές σε όσους δεν συμμορφώνονται.

Τώρα που από τα αποτελέσματα προκύπτει ότι η ανακύκλωση είναι το πρώτο που πρέπει να γίνει με ποσοστό 67%, πάει και τελείωσε. Οι περισσότεροι κάδοι παίρνουν απλώς 9%. Κι ας ξεχειλίζουν κάθε μέρα από σκουπίδια. Συμπέρασμα: Ο κόσμος πετάει κάτω τα σκουπίδια του όχι γιατί δε φτάνουν οι κάδοι αλλά γιατί έτσι διαμαρτύρεται υπέρ της ανακύκλωσης. Και η ανακύκλωση με τι κάδους θα γίνει;

Από την άλλη βέβαια δεν κάνει καμία εντύπωση ότι στις σελίδες του Δήμου δεν υπάρχει η πρόβλεψη να μπορούν οι πολίτες να εκφραστούν λέγοντας την απόψή τους ή κάνοντας προτάσεις για τη βελτίωση της ζωής τους. Αυτοί θα κληθούν μετά από τέσσερα χρόνια στις κάλπες. Μέχρι τότε δεν του ρωτάει κανένας ή μάλλον τους ρωτάει μέσω δημοσκοπήσεων τέτοιου είδους.

Τότε όμως και οι πολίτες θα αποφασίσουν αν από τα χρώματα που θα υπάρχουν θα προτιμήσουν το μαύρο.

Ως πότε;

Βρέθηκα πρόσφατα στον κόμβο προς το πανεπιστήμιο και παρακολουθούσα την κίνηση, η οποία ήταν σχεδόν διαρκής.

Τα οκτώ όμως στα δέκα αυτοκίνητα είχαν μέσα έναν επιβάτη, τον οδηγό και μόνον. Πόσα αυτοκίνητα, πόση βενζίνη,πόση ώρα στο δρόμο ο καθένας; Τι ωραία θα ήταν αν υπήρχε και σ' αυτή την πόλη μια αξιόπιστη, πυκνή, αστική συγκοινωνία; Να μπορούσες να γνωρίζεις, όπως γίνεται πια σε πολλές επαρχιακές πόλεις της χώρας, από ηλεκτρονικό πίνακα την ώρα άφιξης του επόμενου λεωφορείου.

Σε όσους το λέω με κοιτάζουν περίεργα. Κάτι που γίνεται εδώ και χρόνια αλλού, με πιο κοντινή μας την 'Αρτα, εδώ μοιάζει επιστημονική φαντασία. Πόσες χιλιάδες κόσμος κάθε μέρα θα μπορούσε να έχει αφήσει το αυτοκίνητό του με ό,τι αυτό συνεπάγεται (βενζίνη προσεχώς δύο ευρώ, φθορές, καυσαέρια, χάσιμο χρόνου, πάρκιγκ) και να μεταφέρεται γρήγορα και φθηνά εφόσον θα είχε αυξηθεί και η κίνηση με την αστική συγκοινωνία; 

Είναι δείγμα πρωτόγονων κοινωνιών αυτό πάντως που συμβαίνει. Η τάση της εποχής είναι πια οι εύκολες και γρήγορες δημόσιες συγκοινωνίες. Εδώ τώρα ανακαλύψαμε το αυτοκίνητο και του "δίνουμε να  καταλάβει" με την ποιότητα ζωής να πέφτει συνεχώς. 

Κατάντια..

Θα ντρεπόταν σίγουρα ο ιδρυτής της Εθνκής Τράπεζας και συμπατριώτης μας Γεώργιος Σταύρου αν έβλεπε την κατάντια μπροστά από το κατάστημα στην αρχή της Κενάν Μεσσαρέ.

Δεν υπάρχει σίγουρα τέτοιο προηγούμενο ακόμη και στα πλέον υπανάπτυκτα κράτη. Δείτε φωτογραφίες. Και ο κόσμος αδιάφορος, να χώνεται για να παρκάρει μέσα στις λακκούβες, οι κυρίες να σπάνε τα δεκάποντα, άλλοι να σταματούν πάνω στον κεντρικό δρόμο κόβοντας το ένα ρεύμα, άλλοι να περνούν ανάμεσα από τα ελάχιστα κολονάκια.

Γιαννιώτικος πολιτισμός εν έτει 2011 και μάλιστα μπροστά σε τράπεζα με κέρδη εκατομμυρίων ευρώ..

Λαμπάκια..

Τα πρώτα χριστουγεννιάτικα λαμπάκια έκαναν φέτος την εμφάνισή τους περί τα μέσα Νοεμβρίου. 'Ετσι, δυο μήνες κάθε χρόνο είναι πια Χριστούγεννα. Μένουν μόνον οι ευχές. 20 Νοεμβρίου ας πούμε, να λες "Καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το νέο έτος." Τόση απελπισία πια; Τα λαμπάκια θα μας σώσουν; 

Είναι ωραίο να έχεις επιλογές

Είχε ένα παλιό δωματιάκι με το λουτρό απέξω . Σκέφτηκε να το νοικιάσει. 'Εγραψε μόνος του και την ανακοίνωση. 'Ολο και κανα κορόιδο θα βρεθεί, σκέφτηκε Πού να την κολλήσει όμως; Πήρε τον κατήφορο.

Να τη βάλει εδώ;

'Η μήπως εδώ;

Μπα, εδώ είναι καλύτερα.

'Oχι, όχι εδώ θα τη βάλει











Είναι ωραίο πράγμα τελικά, η πόλη σου να σου παρέχει επιλογές

Η αόρατη λεωφόρος

Κανένας δε βλέπει δεξιά του; Κανένας δε ντρέπεται πια σ' αυτή την πόλη;


Διαλυμένα πεζοδρόμια, παρκαρισμένοι πάνω τους, βουλκανιζατέρ με λάστιχα χύμα στο δρόμο,πέτρες ανάκατα ριγμένες, πινακίδες ξηλωμένες, σκουπίδια πεταμένα, πάρκιγκ τράπεζας με λακκούβες δυο μέτρα και χώμα-λάσπη για ντεκόρ..

δε μπορεί.. δεν υπάρχουν..αφού κανένας δε τα βλέπει, κανέναν δεν ενοχλούν..

Ιωάννινα 2011..πόλη των θρύλων και των παραδόσεων , των γραμμάτων και των τεχνών.. 


..γελάσαμε και σήμερα

Λόγια, λόγια, λόγια.....

Διαβάζω δημοσκόπηση αναρτημένη στη σελίδα του Δήμου Ιωαννιτών για τη μετακίνηση στην πόλη.

Ο κόσμος δηλώνει ότι προτιμάει τον περίπατο (52%), ακολουθεί το ποδήλατο(17%), το αυτοκίνητο (16,5%) και το μηχανάκι (6%).


Κι όμως.. είμαστε η πιο εχθρική πόλη στην Ελλάδα για τον πεζό, το παιδί, τη μάνα, το καροτσάκι. Η πρώτη σε ανόητη αυτοκίνηση.

'Οταν οι άλλες πόλεις πεζοδρομούνται και δημιουργούν ιστορικά κέντρα που δουλεύουν σε φουλ ρυθμούς με πολίτες που χαίρονται τις βόλτες τους εμείς ακόμη σκεφτόμαστε αν θα πεζοδρομήσουμε σε δυο τρία χρόνια την πάροδο της παρόδου.

Τι χαρά , τι χαρά .... είμαι πάλι στην ουρά

Τεράστιο πρόβλημα το κυκλοφοριακό στα Γιάννενα και μηδαμινές οι προσπάθειες που γίνονται από τους ανευθυνοϋπεύθυνους παντός καιρού δήθεν για να το λύσουν.





Παρατηρώντας κανείς τις ουρές των αυτοκινήτων τις ώρες ειδικά των ατελείωτων ουρών θα δει ότι εντός των οχημάτων υπάρχει στη συντριπτική τους πλειοψηφία ένας μόνον ο οδηγός. Κάντε το τεστ και θα το διαπιστώσετε και μόνοι σας. Τόσα αυτοκίνητα, τόσα καύσιμα , τόσος χαμένος χρόνος στο δρόμο. 


Υπάρχει βέβαια και η περίπτωση ελάχιστοι να ενοχλούνται απ' αυτό το καψόνι καθώς ο μαζοχισμός είναι ασθένειa της εποχής. Πολλοί καυχώνται μάλιστα για το ρεκόρ αυτοκινήτων που διαθέτει η πόλη.

 

Νομίζω πως όσο πιο πρωτόγονος είναι κάποιος τόσο πιο πολύ κάνει σκοπό της ζωής του και όχι εργαλείο προς χρήση, το αυτοκίνητο. Κι επειδή καταφέρνει κάποια στιγμή να το αγοράσει- εις διπλούν πολλές φορές- νομίζει πάλι ότι υποχρεούται το- ανύπαρκτο- κράτος να του βρει και θέση να το παρκάρει και χώρο να το κινήσει.
 
Τι θα έπρεπε να γίνει; Για μένα βασικά πράγματα. 

Πεζοδρόμηση του κέντρου της πόλης (με περπάτημα,ποδήλατο και μικρά μίνι μπας πας γρήγορα παντού)


Κι άλλα περιφερειακά πάρκιγκ. Τόσος χώρος μένει αναξιοποίητος περιμετρικά της λίμνης.
 
Αστική συγκοινωνία που να εξυπηρετεί κι όχι να ταλαιπωρεί. Ιδιώτες στις αστικές συγκοινωνίες.


Κάποιοι να ξεβολευτούν. Τέλος το καβαλίκεμα πεζοδρομίων, η είσοδος σε πεζόδρομους .


Α..και κάτι τελευταίο αλλά βασικό επίσης. Η Τροχαία να κάνει επιτέλους τη δουλειά της.
Επειδή όμως τίποτε από όλα αυτά δεν πρόκειται να συμβεί,απλώς πριν τις δημοτικές κάθε φορά εκλογές, οι υποψήφιοι θα πετάνε και καμιά ρουκέτα για το κυκλοφοριακό χωρίς ποτέ στην πράξη να το αγγίζουν.


Η ποιότητα ζωής ολονών μας θα γίνεται όλο και χειρότερη μέχρι να κάνουμε το λεκανοπέδιο Αττική Νο 2.. και να ησυχάσουμε.